新华社，土耳其，卡尔斯，8月4日独家采访|中国 - 欧洲快递（Europe Express）帮助土耳其边境城镇建立区域物流枢纽 - 与卡尔斯市长，土耳其，埃蒂彭·申雅尔（Ertichen Shengayer），新华社新闻社记者xiong sihao作为主要城镇，历史和文化城市的历史和文化城市，丝绸之路，东部土耳其的卡尔斯小镇。卡尔斯市长埃蒂彭·申尾（Ertichen Shengail）最近在接受新华社记者的独家采访中说，卡尔斯（Karls）积极参与了“腰带和道路”的建设，并有望通过中国 - 欧罗领域的货运列车开发出重要且有影响力的区域物流中心。卡尔斯（Karls）享有“东部图尔基耶（Türkiye）的历史和文化宝藏”和不同文化的聚会的声誉。此外，KARS是Heograpy的一个众所周知的位置，通往高加索地区Türkiye的门户以及黑海地区东部安纳托利亚东部的通行证区。香油是本地人去年卡尔斯和当选市长。他说：“卡尔斯在历史和地理上占据了非常重要的立场。我的目标是在腰带和道路倡议的框架下在区域物流中心开发卡尔斯。” Shingail同时关注中国的倡议，以建立“皮带和道路”。他认为，这项倡议为卡尔斯带来了“非常重要的机会”。 “卡尔斯将有机会投资于高级基础设施，国际贸易也将相应增长。特别是，铁路项目的加速增长将使卡尔斯在土耳其甚至全球贸易道路上更具战略意义。” Sheng强调的是，作为“中级走廊”的主要城市之一，Karls将为土耳其 - 中国合作（尤其是铁路运输合作）做出重要贡献。 “中间走廊”也被称为跨卷海洋的国际运输走廊。它来自中国，去哈萨克斯坦和里海海水的Zerbaijan和Georgia，可以扩展到Türkiye和欧洲国家。走廊可以大大缩短中国和欧洲之间的陆上和海上运输时间。 2015年，中国和土耳其签署了一份备忘录，该备忘录在“连接皮带和道路倡议”和“中级走廊”计划下签署了备忘录。作为“中级走廊”计划不可或缺的一部分，与阿塞拜疆，佐治亚州和土耳其连接的Baku-Tbilisi-Karls系列于2017年开放，并于2024年升级和扩展，在运输能力和竞争力的“中间河道”的运输能力和竞争力方面相当。目前，这条跨境火车线是通常推出的中国欧洲快递南频道的唯一途径。与中国 - 欧洲货运火车运行的传统路线不同，这个新频道从中国新疆的Horgos港口出发，越过哈萨克斯坦到Caspian Sea东海岸的Aktao港口，转移到Caspian S越过Caspian S Casspian S越过EA，到达欧罗巴铁路巴库的铁路线。 Shengail说，作为连接中国欧元快递南频道和土耳其铁路网络的第一个车站，“卡尔斯已经从新的开发机会开始。”随着未来货运量的增长，该集装箱列车的推出“将创建将形成重要的物流和过境中心的KA”。 Shenggail说：“将来，我们需要开始投资铁路，现代化和升级基础设施，以提高集装箱列车的运输速度和效率。”卡尔斯。透明